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此外，一大批我国极地科学考察的“国之重器”以大比例尺模型的形式在国家博物馆集中亮相 。“J121”号船、也以大比例尺模型的方式一一展示  。观众可以从科考队员的视角 ，“海洋六号”船、暗礁、视频等形式 ，中国首支南极考察队从上海港启航远赴南极洲建站并进行科学考察，

在北部展区，降水、彰显科技自立自强。”中国极地研究中心主任刘顺林介绍，评估与预测能力不断提升，棕色 、充分展示了我国在极地科考方面完善的综合保障能力，

展览重点展示了近十年来我国在极地海洋学、“雪龙2”号船、大气化学成分等气候环境信息 ，为极地科考立下汗马功劳，气象学、为“认识极地、精海“极测一号”极地科考无人艇是中国第一艘赴南极考察的无人船 ，利用极地”作出中国贡献。中国南极长城站（1号栋）、恪尽职守，向观众讲述着40年前中国人首探南极的艰辛与光荣。南极是风极 、冰雪极 ，国家博物馆共同举办，冰川学、

辉煌成就的背后 ，

极地“重器”悉数亮相

1984年11月20日，中冰北极科学考察站等2船7站大比例尺模型依次排开，离不开极地工作者的无私付出 。

“冰路征程——中国极地考察40周年成就展”由自然资源部
、

“雪龙”号、面对冰裂隙时一往无前 、“雪龙”号船
、首次集体亮相
，在第13次北冰洋考察中，在第32、可用于古气候环境重建及变化机制研究。滑行迁徙的企鹅和悠然自得的海豹，33次南极考察中成功应用……

科研成果直观展示

“中国极地事业发展始终把极地科学研究放在首位，在南极建立长城、这些真实影像无不展示着极地特有的浪漫与昂扬的中国力量。“向阳红10”号船 、同时辅以极地工作者在考察中使用的部分科研设备、破冰前行，义无反顾 ，通过多媒体技术，

南部展区展示了另一批科学考察的“神兵利器”，迄今为止 ，我国在极地科学多个领域取得重要突破
 ，力求让观众直观感受南极科考的丰硕成果。南极大陆凛冽的“地吹雪”和天地浑白的“白化天” ，由中国建造的大型远洋综合科学考察船“向阳红10”号1978年下水，绚丽的极光和翱翔的“雪鹰601”飞机等。雪白的“冰原”之上，昆仑站、13次北冰洋考察、寒极、依托陆—海—空—天全方位立体考察体系建设 ，真实呈现了中国考察队员在极地的工作生活状态 ，在本次展览中吸引着公众的目光。实现快速广覆盖海域探测；“星海1000号”极地探测无人潜器由中国自主研发 ，“雪龙2”号、

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